Millonaria multa a navieras por fijar y manipular precios en Q.Roo

Martes 15 Noviembre 2016

Las compañías se coludieron también para dividirse segmentos del mercado en la ruta Playa del Carmen-Cozumel.

<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;"><strong>(Foto: iStock by Getty Images)</strong></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">La Comisi&oacute;n Federal de Competencia Econ&oacute;mica (Cofece) resolvi&oacute; imponer multas que suman m&aacute;s de 45 millones de pesos a las empresas Golfo Transportaci&oacute;n, Naviera Ocean GM y Naviera Magna, por incurrir en pr&aacute;cticas monop&oacute;licas absolitas en el mercado de tranposrte mar&iacute;timo de pasajeros en el estado de Quintana Roo.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">Las compa&ntilde;&iacute;as Golfo Transportaci&oacute;n, Naviera Ocean GM y Naviera Magna se coludieron para fijar, concertar y manipular los precios de sus servicios durante el periodo de septiembre de 2013 y noviembre de 2015, as&iacute; como para dividirse segmentos del mercado en la ruta Playa del Carmen-Cozumel, se&ntilde;al&oacute; la Cofece en un comunicado tras realizar una investigaci&oacute;n.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">"Elementos como la capacidad ociosa son indicadores de que los agentes econ&oacute;micos no actuaron de forma independiente, pues de haber sido as&iacute;, hubieran tenido el incentivo de bajar los precios del servicio o moverse hacia horarios con mayor demanda para ganar participaci&oacute;n de mercado", indic&oacute; la autoridad antimonopolios.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">Sin embargo, las compa&ntilde;&iacute;as no rompieron la simetr&iacute;a en precios y el reparto de horarios, lo que s&oacute;lo se explica por un acuerdo colusorio, lo cual provoc&oacute; que durante una parte de dicho periodo, las empresas se dividieran pr&aacute;cticamente la mitad el mercado, agreg&oacute; la Cofece.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">La autoridad encontr&oacute; que las empresas fijaron precios y segmentaron el mercado, alternando horas e intercalando los d&iacute;as para las salidas de las embarcaciones, y conoc&iacute;an estas conductas de sus competidores. Esto, tras analizar la informaci&oacute;n obtenida y la otorgada por los presuntos responsables.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">Estas conductas son particularmente graves por tratarse de un servicio esencial para la poblaci&oacute;n y la econom&iacute;a de Playa del Carmen, Cozumel y comunidades aleda&ntilde;as, porque afectan tanto a los habitantes de la zona, como al turismo de la regi&oacute;n, de acuerdo con la Cofece.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">"Las acciones de las empresas sancionadas redujeron la competencia en los traslados de pasajeros en la ruta Playa del Carmen-Cozumel (de ida y vuelta) y la presi&oacute;n competitiva sobre los precios. Para efectos del c&aacute;lculo de la sanci&oacute;n, se estim&oacute; que el da&ntilde;o generado al mercado fue de al menos 32 millones de pesos, derivado de los sobreprecios en las tarifas en esta ruta", de acuerdo con la autoridad.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">Adem&aacute;s de las empresas, tambi&eacute;n fueron sancionadas tres personas: Jos&eacute; Enrique Molina Casares, H&eacute;ctor Alejandro Matey Espadas y Arturo B&aacute;ez Vega.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">"Molina Casares y B&aacute;ez Vega resultaron reincidentes de violaciones a la Ley, pues la anterior Comisi&oacute;n de Competencia los hab&iacute;a sancionado previamente por cometer una infracci&oacute;n del mismo tipo. Por ello, las multas que el Pleno de la Comisi&oacute;n les impuso fueron del doble de lo que les habr&iacute;a correspondido, toda vez que la Ley as&iacute; lo establece en casos de reincidencia", indic&oacute; la Cofece.</span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Cambria',serif;">En octubre pasado, la Cofece hab&iacute;a dado a conocer que inici&oacute; un procedimiento contra empresas del transporte mar&iacute;timo, aunque en ese tiempo no revel&oacute; los nombres de las compa&ntilde;&iacute;as.</span></p>

Lee más noticias en: www.revistafusionq.com.mx