Automotrices se unen para evitar que Trump retire a EU del TLCAN

<p style="margin: 6px 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1d2129; font-size: 14px; line-height: 19.32px;">La coalici&oacute;n denominada "Driving American Jobs", conformada por General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Ford, entre otras, a trav&eacute;s de diversas acciones buscar&aacute;n que Donald Trump no saque a EU del acuerdo comercial.<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br />Una nueva coalici&oacute;n de grandes fabricantes, proveedores y concesionarios de autos inst&oacute; este martes al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a que no se retire del Tratado de Libre Comercio de Am&eacute;rica del Norte (TLCAN).<br />Las asociaciones comerciales que representan a General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai Motor, Ford Motor y casi todas las grandes automotrices, forman parte de la coalici&oacute;n denominada "Driving American Jobs".</span></p> <div class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1d2129; font-size: 14px; line-height: 19.32px;"> <p style="margin: 0px 0px 6px; font-family: inherit;">Entre otras medidas, respaldan una campa&ntilde;a publicitaria para convencer a la Casa Blanca y a los votantes de que el acuerdo ha sido crucial para impulsar la producci&oacute;n y el empleo en el sector automovil&iacute;stico estadounidense.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">Trump ha amenazado con abandonar el acuerdo comercial entre Estados Unidos, Canad&aacute; y M&eacute;xico, que es vital para los fabricantes de autos, que tienen cadenas de producci&oacute;n y suministro repartidas entre los tres pa&iacute;ses.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">En la ronda m&aacute;s reciente de conversaciones para renegociar el TLCAN, celebrada la semana pasada, Trump propuso cambios a las normas de origen para los autos, usadas para determinar qu&eacute; cantidad de un veh&iacute;culo est&aacute; fabricada en un lugar determinado. Las normas propuestas fueron consideradas insostenibles por las automotrices, adem&aacute;s de por M&eacute;xico y Canad&aacute;.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">La industria automotriz se une as&iacute; a la C&aacute;mara de Comercio de Estados Unidos y otros grandes grupos empresariales que se han expresado p&uacute;blicamente en las &uacute;ltimas semanas contra los intentos de Trump por cambiar el acuerdo, que en su opini&oacute;n es perjudicial para el empleo estadounidense.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">La coalici&oacute;n, que incluye a la Asociaci&oacute;n de Fabricantes de Motores y Equipos y a la Asociaci&oacute;n Internacional Estadounidense de Concesionarios de Autom&oacute;viles, asegura que poner fin al TLCAN, que abarca 1.2 billones de d&oacute;lares de comercio anual entre los tres pa&iacute;ses, pondr&iacute;a en riesgo los empleos del sector automotriz en Estados Unidos.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">"Necesitamos que les digan a sus funcionarios electos que uno no cambia las reglas en medio del juego. Con el TLCAN estamos ganando", se&ntilde;al&oacute; el grupo en su sitio web.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">&nbsp;</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">Fuente: El financiero</p> </div>