Otorga la SCT al Fonatur, concesión para construir el Tren Maya
Miércoles 22 Abril 2020
Será por 50 años, 30 de los cuales, con exclusividad en los
tramos de vía nueva que se vayan a construir.
<p style="margin: 0px 0px 6px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1c1e21; font-size: 14px;">CIUDAD DE MÉXICO, 22 de abril de 2020.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgó al Fondo Nacional para el Fomento del Turismo (Fonatur-Tren Maya) una concesión hasta por 50 años para construir, operar y explotar el Tren Maya en la Península de Yucatán, 30 de ellos, con exclusividad en los tramos de vía nueva que se vayan a construir.</p>
<p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1c1e21; font-size: 14px;">En el permiso -al 21 de abril de 2070– al Fonatur se le dan atribuciones para derechos de vía, construcción de vía férrea que en automático pasará a la Federación, para en cierto momento constituir impuestos por los derechos derivados de la obra.</p>
<p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1c1e21; font-size: 14px;">Al dar cuenta de la vigencia de la asignación, la SCT recalcó que será de 50 años, contados a partir del día siguiente de la fecha de su firma, el 20 de abril, y confiere derechos de exclusividad al asignatario (Fonatur Tren Maya), para operar y explotar la vía férrea y prestar el servicio público de transporte por 30 años para carga en la vía nueva que éste construya, y de 30 años para pasajeros.</p>
<p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1c1e21; font-size: 14px;">Fonatur Tren Maya deberá realizar la liberación del derecho de vía que sea necesario, obtener la titularidad de dicha superficie en favor de la Federación y con ello liberar de cualquier responsabilidad relacionada con el tema a la SCT. Deberá además presentar un proyecto ejecutivo en los próximos 12 meses con los detalles referentes a la operación.</p>
<p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1c1e21; font-size: 14px;">A la par, deberá hacerse cargo de la construcción de la vía férrea e inmuebles necesarios para la operación del Tren, así como solucionar la preservación y conservación de los bienes que tienen o tengan valor histórico, cultural o artístico, y que sean registrados como monumentos históricos ante el Instituto Nacional de Antropología e Historia, así como dar atención a los requerimientos de atención a pueblos indígenas.</p>
